近日，宇通提交的燃料電池客車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)獲得工信部批準(zhǔn)，正式列入汽車(chē)新產(chǎn)品公告管理，宇通由此也成為了國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)首家獲得燃料電池客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的客車(chē)企業(yè)。

作為新能源汽車(chē)的重要組成部分，車(chē)用燃料電池技術(shù)在世界范圍內(nèi)已經(jīng)取得重大進(jìn)展。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》明確將燃料電池汽車(chē)，作為純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的特殊類(lèi)型;“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略也指出將“繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)發(fā)展”。這充分表明了國(guó)家大力支持燃料電池汽車(chē)發(fā)展的決心。

宇通一直高度重視燃料電池客車(chē)的發(fā)展，早在2009年就研發(fā)了第一代燃料電池客車(chē)。幾年來(lái)，宇通已掌握了燃料電池客車(chē)系統(tǒng)匹配與集成、整車(chē)控制、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制等核心技術(shù)。2013年，宇通開(kāi)發(fā)的新一代燃料電池客車(chē)，采用低地板、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和先進(jìn)的通訊總線(xiàn)技術(shù)，并采用高壓儲(chǔ)氫，單次加氫續(xù)駛里程可以滿(mǎn)足公交工況運(yùn)營(yíng)需求。

同時(shí)，宇通在燃料電池客車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)方面持續(xù)投入，建立了由車(chē)輛工程、化學(xué)工程等專(zhuān)業(yè)博士牽頭的專(zhuān)職研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研究范圍包括整車(chē)控制、燃料電池系統(tǒng)集成與控制、動(dòng)力系統(tǒng)匹配與集成、電機(jī)及其控制、整車(chē)及零部件驗(yàn)證等技術(shù);具備了燃料電池客車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、零部件采購(gòu)管理能力、產(chǎn)品銷(xiāo)售及售后服務(wù)能力。

并且，為加速燃料電池客車(chē)的研發(fā)，宇通在鄭州建設(shè)車(chē)用加氫站，搭建燃料電池汽車(chē)運(yùn)行保障能力，能有效滿(mǎn)足車(chē)輛示范運(yùn)營(yíng)的需求。

宇通燃料電池客車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)獲批，是國(guó)內(nèi)燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件，代表了國(guó)家對(duì)宇通燃料電池客車(chē)技術(shù)的肯定。今后，宇通將積極推進(jìn)燃料電池客車(chē)產(chǎn)品示范運(yùn)行，不斷提升技術(shù)水平和產(chǎn)品可靠性，為燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化做好技術(shù)儲(chǔ)備，支持“中國(guó)制造2025”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。